新能源汽车遭遇死机,车门打不开,夏季车内温度高,驾乘人员极易发生危险。
近日,一名特斯拉车主自曝,车主在山里自驾特斯拉Model X(图片|配置|询价),差点被闷死在车里。当时室外温度有40多度,车辆突然完全死机,车门开不了,重启汽车没反应。情急之下硬拉门把手,推出了一点小缝隙,逃出来才拯救了自己性命。
车主把自己遭遇发到互联网上,引发广大网友热议。事后,特斯拉方面给出回应称,是小电瓶12V瞬间没电造成的,通常电瓶异常会进行提示更换,但瞬间没电所以导致完全锁车,需要自费更换电瓶(因为是19年的车,过了4年质保,但车主买了延保到2026年)。车主回复说,可以更换电瓶,但车主认为是电吸门吸力问题造成的。
(资料图)
夏天是汽车故障和危险最容易出现的季节,这个季节因为气温高给驾乘人员和行车安全都会带来不小的隐患。像上述事件,只是夏季安全问题之一。对于新能源车主来说,夏季用车要时刻注意安全,今天为大家提供了一些安全用车方法,避免危险事故发生。
避免在高温环境下给车充电
夏季全国各地温度都很高,在高温的环境中,应避免对新能源汽车进行充电,高温状态下面充电会导致电池出现过热的情况,需要等到环境温度降低,最好是晚上凉爽的时候,待电池温度降为正常水平后再进行充电,这样比较安全。高温的环境里面,容易损坏电池和减少充电器的寿命,甚至引发自燃。
避免在雨天给车充电
正常室外使用的充电桩防水性是遵循国家严格的安全标准设计的,充电口的设计大多采用无电设计,充电口附近的材料也都是绝缘材料。所以一般的下雨天,给电动汽车充电是绝对没有问题的。但是需要注意的是,遇到极端暴雨天气,如果道路区域被淹或雨水比较大,应避免在室外充电。另外,雷电的高压容易对电动汽车和充电设施造成损伤。
避免涉水路段行驶
夏季经常下雨,排水不好的路段,积水过多。虽然新能源车有一定的防水能力,但还是建议尽量不要涉水行驶,涉水行驶时会使一些电器元件受潮,同时积水路段水深难以把握,雨水中杂质多,也可能对电机、电池壳体、车身等金属部件造成腐蚀。涉水行驶时容易出现不可预料的故障,安全隐患颇多,大家还是要十分注意。
避免车辆在低电量状态下长时间停放
电池最佳状态是电量保持50%以上,剩余电量在20%以下时,要及时对车辆进行充电,不建议车辆长时间或连续停放超过3天。如出差或旅行,长时间不使用车辆时,最好的办法是离开前把电池充满。
避免暴晒
无论是燃油车还是新能源车,夏季都应该避免阳光暴晒。一方面暴晒是对汽车漆面以及内饰造成伤害;另一方面,长时间曝晒带来的高温,对车辆的配件和电池也十分不利,降低电池寿命。尽量把车停在地下车库或者树荫处。
注意空调对车辆续航的影响
夏天大家经常会使用到空调,而开启空调会影响新能源车的续航,一般一小时空调会损耗15——50公里的续航,所以大家要做好取舍,在保障续航的前提下再开启空调,然后及时调整风速和温度,节省能耗。
三个司机观点:
夏天高温酷暑和多雨的天气,对于新能源车来说是不小的考验,而对于新能源车主来说,也要时刻把安全放在首位。及时掌握一些用车的注意事项,能减少不必要的麻烦。今天介绍的这些内容,希望能够帮助到大家。
撰文:朱玉冬